生きてますよ
お久しぶりです！blog更新ほっといて申し訳ないです。
自宅で使用しているＰＣの液晶モニターが、突然映らなくなりまして。
電源は入るんです。でも一瞬映ったかと思えば、すぐ真っ暗。
保証書をよく確認したら、なんと保証期間が３年間！ＰＣ本体は１年保証なので、てっきりモニターも１年保証だと早とちり。突然映らなくなったんだから、当然保証修理だよね〜（？）と、速攻修理へ出しました。
ということで「ＰＣのない生活」（笑）
修理にしばらく掛かるという事で、blog更新もお預けです。暫しの休息かな？
ちなみにデジ一眼とレンズの清掃＆調整でおよそ１０日間、手元にありませんでした。無事戻ってきたんですが、ここ最近の雨と天候に恵まれず、ようやく昨日、天気がよくなったので写欲が沸き、いざ撮影へ出発。しかし、また入院しちゃいました。。。再清掃です。。。ﾅﾝﾃｺｯﾀ。
自宅で使用しているＰＣの液晶モニターが、突然映らなくなりまして。
電源は入るんです。でも一瞬映ったかと思えば、すぐ真っ暗。
保証書をよく確認したら、なんと保証期間が３年間！ＰＣ本体は１年保証なので、てっきりモニターも１年保証だと早とちり。突然映らなくなったんだから、当然保証修理だよね〜（？）と、速攻修理へ出しました。
ということで「ＰＣのない生活」（笑）
修理にしばらく掛かるという事で、blog更新もお預けです。暫しの休息かな？
ちなみにデジ一眼とレンズの清掃＆調整でおよそ１０日間、手元にありませんでした。無事戻ってきたんですが、ここ最近の雨と天候に恵まれず、ようやく昨日、天気がよくなったので写欲が沸き、いざ撮影へ出発。しかし、また入院しちゃいました。。。再清掃です。。。ﾅﾝﾃｺｯﾀ。
弁天島
本州最北端の地、大間崎。
ここから沖合約６００ｍ先の弁天島に設置されているのが大間崎灯台です。
尻屋崎から大間崎と灯台を見に行った訳ですが、今度はもう少し早い時間に来て違う表情を見てみたい。
耳を澄ませば
今年６月の奥入瀬渓流。
イメージしてみて下さい。目の前に広がる清流、水の流れる音が聞こえてきませんか？
水の流れを表現する方法がわからず、シャッタースピードを上げたり、下げたり、四苦八苦。。。夢中になってシャッター切りました。
水の流れがうまく表現出来た（？）感じで、お気に入りの一枚です。
今年の秋は真っ赤に燃える紅葉を撮ってみたい。
ついつい、物欲が・・・
カウンターにあった帯ついたままのカタログを手持ちでライブビュー撮影。
（ＣＡＮＯＮ：４０Ｄ ＥＦ−Ｓ１７−８５ｍｍ Ｆ４−５.６ ＩＳ ＵＳＭ）
保証期間内ということでボディとレンズの清掃＆調整に出してきました。
完成はおよそ２週間後とのことで、デジ一眼ない日が続きます。ドウシヨウ・・・
ちょうど４０Ｄレンズキットの展示品があり、触ってきました。感想ですが、Ｋｉｓｓにはない高級感、適度な重量感、そして所有する喜び（笑）を実感。ファインダーの見易さもＧＯＯＤ！ですが、３型液晶に目を奪われてしまいました。もう２.５型には戻れないくらい大きいし。操作はＫｉｓｓ系とはちょっと違い、最初は戸惑いましたがすぐ慣れますね。３０Ｄから移行される方はまったく違和感なく、操作出来ると思います。
いやぁ〜、４０Ｄ、いいカメラですね。でも愛機を買って１年しか経ってないし、おまけに３０００ショットもいっていない。
６.５コマ／秒も魅力でしょうが、今のところ必要ないし。
写真の出来はカメラじゃなく己の腕だぁぁぁって、言ってみるテスト（爆）
悔しいから、Ｋｉｓｓ、使い倒してやる！！！バッテリーグリップとストロボ買っちゃおうかな！
テーマ:★カメラ＆レンズ・機材 - ジャンル:写真
時の流れ
青森桟橋から見た青函連絡船、八甲田丸。
以前はここから船まで伸びている線路で、客車や貨物列車を積載していました。あの事故以来客車を積むことはなくなりましたが、運行終了まで青森−函館間を結ぶ、重要な航路としてその使命を果たしました。
当時の面影
海を静かに見守っています。
青森県の青森駅と北海道の函館駅の間を結んでいた日本国有鉄道（国鉄）・北海道旅客鉄道（JR北海道）の鉄道連絡船。
営業キロ上は、113.0km。（引用 青函連絡船 - Wikipedia）
１９８８年３月１３日。最後の航海を終え、現在は展示施設として一般公開されています。
あっという間です。
マグロ君の正面フォトも撮り終え、いよいよ日没。
今度は日中、来てみたい場所。
いよいよ９月突入。今月でデジ一眼１周年。あっという間です。
ということで、メーカー保証期間内なのでメンテナンスへ出そうと思っています。
レンズのピント調整とカメラのクリーニング。どのくらい日数が掛かるんでしょうか？
デジ一眼が手元にないと、ちょっと寂しくなっちゃう。
夕日
この地に初めて来たことを、この瞬間、後悔しました。
「なんて、綺麗なんだろう」
もっと、早くここに来るべきでした。
大海原に、真っ赤に燃え滾っている真ん丸い太陽が、沈もうとしています。
アタマ隠して、尻隠さず
尻屋埼に行った時。自宅へ帰るかどうか迷い、時計を見る。
「日没までギリギリ間に合いそうだし、よし、行こう！！」
ということで、車を走らせ到着した、本州最北端の地。
「やっと会えたね、マグロ君」
こうやって後ろから撮りたかった（笑）
Rｅｒａ、佇む
昨日の続きです。全長１１２ｍの船体に描かれた船体のデザインテーマは「海」や「自然」、そして「ヒトとの共存」。
船名の“ナッチャンＲｅｒａ(レラ)”は公募だったそうです。
高速フェリーの船体デザインイラスト作者の愛称『ナッチャン』とアイヌ語で「風」という意味の『Ｒｅｒａ(レラ)』からなります。
やばい、本当に君に乗って「旅」に行きたくなった。
９月１日、就航。
君、誰？
「ナッチャンＲｅｒａ」
従来のフェリーでは青森−函館間はおよそ４時間。それを最短１時間４５分で結ぶ。あぐっと開けた大きな口が特徴の双胴型高速船で、船体はアルミ軽合金製。
推進力はウォータージェット推進器が計４機あり、巡航速度は約３６ノット（時速６７km）。
世界でも珍しい「車」を積載することが出来る高速フェリーの誕生です。試運転では最高巡航速度４５.４ノット（８４km/h）を出している。
接岸時の行動力が、これまた圧巻。自力で後進出来るので、タグボートの力を借りなくても大丈夫。
そのスタイル、船体のペイント、ネーミング。どれを取っても斬新過ぎる。
あぁ、君に乗って「旅」したい。
オシリ
チケット片手に「旅行」目的で空港へ行くよりも、カメラ片手に出掛ける機会のほうが多くなりました。
重要な交通機関、都市間を短時間で結ぶ「鉄の塊」。
このヒップラインが堪りません。
突然
寒立馬のお腹に１匹いて、背中の上にはもう１匹。
「ブゥーン、ブゥーン」
写真撮りながらこちらへ飛んで来ないかビビってました、私。
恐らく、何箇所も刺されていたのかもしれませんね。
突然、地面に背中擦り付けました。
尻屋崎灯台
評判通りの描写力と手ブレ補正。ファインダーで像がピタッと止まった瞬間、身震いしました（笑）
青と白のコントラスト
澄み切った青い空、そこに建つ真っ白な灯台。
広角レンズに魅了されています。このレンズの色のりも大好きです。
将来のフルサイズ移行を視野に購入した17-40mm。いつ５Ｄ（または次期５Ｄ）に装着し、ファインダーを覗くことが出来るのか？
その時、このレンズの魅力が最大限発揮されますね。
ご挨拶。
皆様、はじめまして！
デジ一眼に魅了された、このブログの管理人motoと申します。
感動・感激・感覚、そして雰囲気を大切に。
何気ない写真ですが、ご覧頂いて、コメント頂ければ幸いです。
今後とも、宜しくお願いいたします。
テーマ:【EOS Kiss】 - ジャンル:写真
